Boletín de prensa
Benito Juárez, Ciudad de México, 15 de noviembre 2021
Buscan mejorar la accesibilidad y seguridad de los ingresos a la gasolinera
Con el objetivo de mejorar la seguridad vial y visibilizar los riesgos a los que se enfrentan peatones y ciclistas, diversas organizaciones civiles llevaron a cabo una serie de actividades de diagnóstico, participación comunitaria e intervención táctica en el cruce de Av. Patriotismo y Puente de la Morena, ubicado en la alcaldía Benito Juárez.
La jornada fue organizada por Estrategia Misión Cero, en colaboración con Libre Acceso, México Previene, Pedaliers, Liga Peatonal, Neza Cívico y Cultura Vial, y consistió en la realización de una caminata diagnóstica, auditoría de accesibilidad encabezada por personas con discapacidad, levantamiento de encuestas de percepción y una intervención de urbanismo táctico.
Uno de los hallazgos más relevantes del diagnóstico fue documentado por integrantes de Libre Acceso, quienes identificaron condiciones de alto riesgo vial en los accesos a la gasolinera ubicada en uno de los cruceros.
“Es fundamental involucrar a las personas con discapacidad en los procesos de evaluación y diseño del espacio público. Esta auditoría evidenció barreras físicas, cruces inseguros y zonas sin accesibilidad que afectan a quienes más vulnerabilidades enfrentan en la vía pública. La seguridad vial debe construirse con y para todas las personas”, subrayó Blanca Rodríguez, integrante de México Previene.
Durante el ejercicio también se aplicaron entrevistas y encuestas a transeúntes, vecinos y locatarios, quienes coincidieron en señalar problemáticas como el tiempo insuficiente de los semáforos peatonales, la ausencia de cruces bien señalizados, la falta de una estación de transporte público y los accesos amplios y peligrosos a la gasolinera, donde se han reportado atropellamientos.
En respuesta, las organizaciones realizaron una intervención con tambos y señalética táctica, delimitando los accesos a la gasolinera para simular condiciones más seguras. Esta acción tuvo como objetivo reducir los radios de giro de los vehículos, crear zonas de resguardo peatonal y moderar la velocidad de ingreso.
“Las personas peatones y ciclistas no deben arriesgar su vida cada vez que cruzan un acceso vehicular. Con esta intervención demostramos que es posible reducir hasta en 10 km/h la velocidad de ingreso de los automovilistas a la gasolinera, solo con medidas físicas simples. Este tipo de acciones son clave para repensar el diseño urbano desde la seguridad y el bienestar colectivo”, explicó Nicole Huete, Enlace Operativo de Estrategia Misión Cero.
Por su parte, Erick Cisneros, Director de Ingeniería de Tránsito de la Subsecretaría de Control de Tránsito, reconoció la importancia de estos esfuerzos: “Realizar diagnósticos participativos nos permite tener una fotografía más precisa de los conflictos viales que enfrenta la ciudadanía todos los días. Este tipo de iniciativas alimentan el trabajo institucional con evidencia desde el territorio”.
Finalmente, las organizaciones participantes anunciaron que buscarán impulsar un proyecto de infraestructura permanente, en coordinación con la Secretaría de Movilidad y la Secretaría de Seguridad Ciudadana, para garantizar condiciones más seguras, accesibles y equitativas en esta intersección.
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